En camping-car au Danemark

En camping-car vers le Danemark, deux options s'offrent à vous : le ferry à travers la mer Baltique ou la frontière terrestre sans péage à Flensburg. Si vous arrivez de France en traversant l'Allemagne, ce dernier tronçon se joue en général entre deux options : la traversée la plus rapide, Puttgarden–Rødby avec Scandlines, franchit le Fehmarnbelt en seulement 45 minutes. Ce qui détermine le tarif du ferry, c'est la longueur du véhicule – au-delà de 6 mètres, la plupart des compagnies appliquent un supplément, qui s'applique aussi au péage des ponts à l'intérieur du Danemark. Cette page réunit toutes les routes pour camping-cars comparées, les règles de gabarit des compagnies, ainsi que des conseils pratiques sur les bouteilles de gaz, les aires de stationnement et les péages au Danemark.

Les routes pour camping-cars

Pour rejoindre le Danemark, plusieurs itinéraires s'offrent à vous :

• Scandlines Puttgarden → Rødby : la légendaire « Vogelfluglinie » (ligne du vol des oiseaux). Un départ toutes les 30 minutes en journée, toutes les heures la nuit – idéal pour un départ improvisé vers Copenhague.
• Scandlines Rostock → Gedser : la meilleure option si vous arrivez par l'est de l'Allemagne. Traversée d'environ 2 heures, puis route via l'E55 en direction de la Seeland.
• Bornholmslinjen Sassnitz → Rønne : le ferry direct vers Bornholm en environ 3h30 depuis Rügen.
• Route terrestre via Flensburg : pour éviter la traversée, l'A7 permet de rejoindre le Jutland sans péage, mais avec un trajet nettement plus long.

Réservation et tarifs

La réservation se fait en ligne, sur le site de la compagnie concernée. Il faut impérativement indiquer le gabarit exact du véhicule, car il détermine directement le tarif.

Bien indiquer le gabarit du véhicule

Sur les courtes traversées vers le Danemark, la hauteur est quasiment sans limite. Ce qui compte, c'est la longueur :

• Longueur maximale : réservation en ligne possible le plus souvent jusqu'à 10 mètres (au-delà, réservation par téléphone)
• Tarif par tranche : Scandlines calcule le prix par catégorie de véhicule – au-delà de 6 m, le tarif augmente
• Longueur totale : à indiquer toujours porte-vélos, coffre arrière et attelage compris

Tarifs et options tarifaires

Le tarif du camping-car dépend surtout de la longueur du véhicule et de la route choisie. Les courtes liaisons Scandlines (Puttgarden–Rødby, Rostock–Gedser) sont les plus économiques, tandis que le ferry direct, plus long, vers Bornholm coûte davantage. Les tarifs varient aussi selon la saison, le jour de la semaine et le moment de la réservation – les jours de semaine sont moins chers que le week-end. Outre le billet simple, Scandlines propose des billets aller-retour dans la journée ainsi que des tarifs flexibles avec option de modification. Le tarif définitif pour votre gabarit et votre date s'affiche lors de la réservation sur le site de la compagnie.

Préparer son camping-car

Même si les traversées vers le Danemark sont courtes, l'accès au pont-garage est généralement interdit pendant la navigation. Gardez donc vos objets de valeur, papiers et effets importants avec vous.

Gaz et sécurité

Pour des raisons de sécurité, les bouteilles de gaz doivent être fermées avant l'embarquement, le coffre à gaz restant non verrouillé. Sur des traversées aussi courtes, la contrainte reste minime – le réfrigérateur garde les aliments au froid sans souci, même gaz coupé.

Voyager en camping-car au Danemark

Camping sauvage et aires de stationnement

Le camping sauvage est interdit au Danemark. Dormir dans son camping-car en dehors des campings ou des emplacements prévus n'est pas autorisé, y compris sur un parking ordinaire. Heureusement, le Danemark dispose d'un réseau dense de campings bien équipés et d'autocamperpladser officielles (aires pour camping-cars), présentes dans presque toutes les villes de taille moyenne et sur de nombreuses plages.

Péages et règles de circulation

Le Danemark ne prélève aucun péage autoroutier général. Seuls le Storebæltsbroen (Grand Belt) et l'Øresundsbron vers la Suède sont payants. Pour les véhicules de plus de 6 mètres, un tarif supérieur s'applique – les camping-cars paient donc plus cher que les voitures. Il n'existe pas d'obligation générale de pneus hiver au Danemark ; en cas de neige ou de verglas, ils sont toutefois vivement recommandés, et les chaînes sont interdites sur les routes dégagées.