Najczęstsze pytania

Kontynent z Danią łączy kilka bezpośrednich tras promowych - Puttgarden - Rødby obsługiwana przez Scandlines przez cieśninę Fehmarn (około 45 minut, do 47 odjazdów dziennie) oraz Rostock - Gedser, również Scandlines, na wyspę Falster (około 2 godziny). Oba porty leżą blisko polskiej granicy, więc jadąc autem przez Niemcy, dotrzesz do nich zwykle bez większego objazdu. Na Bornholm kursuje bezpośredni prom Sassnitz - Rønne z Rugii, obsługiwany przez Bornholmslinjen. Jeśli podróżujesz przez południową Szwecję, możesz połączyć prom do Szwecji z mostem Öresund albo krótką przeprawą Helsingør - Helsingborg.

Wewnątrz Danii kilka promów międzywyspowych skraca długie objazdy - Aarhus - Odden oraz Ebeltoft - Odden obsługiwane przez Molslinjen to szybkie promy przez Kattegat z Jutlandii na Zelandię, Fynshav - Bøjden z Alslinjen łączy wyspy Als i Fionię przez Mały Bełt, a Spodsbjerg - Tårs z Langelandslinjen przewiezie cię z Langeland na Lolland. Dokładne godziny znajdziesz w rozkładzie rejsów.

To zależy od trasy. Najszybsza jest Puttgarden - Rødby - około 45 minut, a potem samochodem jeszcze około 1 godziny 40 minut do Kopenhagi. Rostock - Gedser trwa około 2 godzin, z Gedser do Kopenhagi dochodzi kolejne około 1 godziny 45 minut jazdy. Bezpośredni prom na Bornholm (Sassnitz - Rønne) zajmuje około 3,5 godziny.

Na połączeniach do i wewnątrz Danii pływają głównie ci armatorzy - Scandlines na bałtyckich trasach Puttgarden - Rødby i Rostock - Gedser, Bornholmslinjen na promach na Bornholm z Sassnitz, Molslinjen na szybkich promach przez Kattegat Aarhus - Odden i Ebeltoft - Odden, Alslinjen na trasie Fynshav - Bøjden oraz Langelandslinjen na Spodsbjerg - Tårs.

To zależy od punktu startu i celu podróży. Do Zelandii i Kopenhagi najszybszą drogą morską jest trasa Puttgarden - Rødby, zwana Vogelfluglinie. Jadąc z Polski przez wschodnie Niemcy, wygodną alternatywą jest Rostock - Gedser. Jeśli jedziesz na Jutlandię lub Fionię, często krótszy jest bezpłatny przejazd lądową granicą w Flensburgu. Na Bornholm wybierz bezpośredni prom z Sassnitz albo trasę przez Ystad w południowej Szwecji.

Po rezerwacji online i opłaceniu jej zwykle w ciągu kilku minut dostaniesz potwierdzenie rezerwacji e-mailem. Pełni ono jednocześnie funkcję e-biletu. Przy odprawie w porcie pokazujesz kod kreskowy wydrukowany albo na ekranie telefonu. Jeśli po rezerwacji nic nie przyszło, sprawdź folder ze spamem i skontaktuj się z obsługą klienta armatora.

Zasada jest prosta - staw się w porcie odpowiednio wcześniej przed odjazdem, w wysokim sezonie raczej z zapasem. Dokładne godziny podane są w potwierdzeniu rezerwacji i różnią się w zależności od portu i armatora. Na krótkich trasach Scandlines odprawa zwykle zamyka się później niż na dłuższych połączeniach. Kto przyjedzie po zamknięciu odprawy, ryzykuje utratę rezerwacji.

To zależy od taryfy, nie od trasy. Tańsze bilety promocyjne zwykle nie podlegają zwrotowi i mają ograniczone możliwości zmiany, a elastyczne taryfy można bezpłatnie zmieniać niemal do samego odjazdu. Scandlines oferuje obok zwykłego biletu również bilety jednodniowe oraz elastyczne taryfy z opcją zmiany terminu. Im wcześniej zmienisz lub odwołasz rezerwację, tym niższe opłaty. Wiążące warunki znajdziesz w dokumentach rezerwacji.

Wszystkie odjazdy są w rozkładzie rejsów. Ustaw tam datę i filtruj według portu wyjścia i portu docelowego, a zobaczysz odjazdy danego dnia z godziną i czasem rejsu. Każde połączenie możesz zarezerwować bezpośrednio z wiersza. Wiążąca cena dla twojej daty i pojazdu pojawia się w oknie rezerwacji.

Tak, trasy bałtyckie Puttgarden - Rødby i Rostock - Gedser kursują całorocznie, przez całą dobę. Zmienia się częstotliwość - latem armatorzy uruchamiają dodatkowe odjazdy, zimą rozkład jest okrojony. W wysokim sezonie od czerwca do sierpnia popularne terminy szybko się wyprzedają, więc wczesna rezerwacja podwójnie się opłaca.

Tak, wszystkie promy do Danii to promy samochodowe. Na pokład wjeżdżają auta osobowe, kampery, przyczepy kempingowe, motocykle i rowery. Cena za pojazd zależy od jego długości - z przyczepą, boksem dachowym albo bagażnikiem na rowery łatwo wpadniesz w wyższą kategorię, dlatego przy rezerwacji podawaj uczciwie całkowitą długość. Więcej informacji znajdziesz w poradniku Kamperem do Danii.

Na krótkich trasach promowych do Danii wysokość pojazdu prawie nie ma znaczenia, liczy się długość. Butle gazowe muszą być zakręcone przed wjazdem na prom, a schowek na gaz pozostaje odblokowany. Ponieważ przeprawy są krótkie, lodówka utrzyma niską temperaturę żywności nawet bez działającego gazu. Szczegóły dotyczące wymiarów, opłat drogowych i miejsc postojowych znajdziesz w poradniku Kamperem do Danii.

Na dłuższych trasach nie - pokład samochodowy jest podczas rejsu zamknięty ze względów bezpieczeństwa. Dlatego cenne rzeczy, dokumenty i wszystko, czego potrzebujesz, zabierz ze sobą na górny pokład jeszcze przed wypłynięciem. Na krótkich promach Scandlines często zostajesz w pobliżu swojego pojazdu, ale i tu wstęp na pokład samochodowy podczas rejsu jest zabroniony.

Dania jest niemal całkowicie bezgotówkowa. W portach, na pokładzie i na mostach karty kredytowe i debetowe są akceptowane bez problemu. Walutą krajową jest korona duńska, ale płatność kartą działa niemal wszędzie, więc nie musisz wymieniać złotówek na gotówkę. Dla często podróżujących przez duże mosty opłaca się transponder BroBizz.

Tak, psy są mile widziane na promach do Danii. Na krótkich trasach Scandlines mogą zwykle zostać w pojeździe albo iść na smyczy po pokładach bez wykładziny. Zgłoś zwierzę przy rezerwacji i sprawdź przepisy wjazdowe. Więcej informacji znajdziesz w poradniku Z psem do Danii.

Dania stosuje standardowe przepisy unijne - twój pies potrzebuje ważnego unijnego paszportu dla zwierząt domowych, zgodnego z normą ISO mikrochipa oraz szczepienia przeciwko wściekliźnie z co najmniej 21-dniowym okresem oczekiwania po pierwszej dawce. Duńska osobliwość - obowiązkowe jest ubezpieczenie OC dla psa. Obowiązuje też lista ras psów objętych zakazem. Szczegóły znajdziesz w poradniku Z psem do Danii.

Dania należy do UE i strefy Schengen. Obywatele UE potrzebują ważnego dowodu osobistego albo paszportu, dzieci również muszą mieć własny dokument tożsamości. Dla pojazdu weź ze sobą dowód rejestracyjny. Jeśli podróżujesz z psem, dochodzi unijny paszport dla zwierząt domowych, ważne szczepienie przeciwko wściekliźnie i ubezpieczenie OC dla psa. Bez ważnych dokumentów przewóz może zostać odmówiony, dlatego sprawdź papiery jeszcze przed wyjazdem.

Dania nie pobiera ogólnej opłaty za autostrady, a same promy są bezpłatne w użytkowaniu - płacisz tylko za bilet. Opłaty obowiązują wyłącznie na dwóch dużych mostach - Storebæltsbroen nad Wielkim Bełtem i Øresundsbron do Szwecji. Dla pojazdów dłuższych niż 6 metrów obowiązuje wyższa stawka, więc kampery płacą więcej niż samochody osobowe. Oba mosty akceptują płatność kartą i transponder BroBizz.